Produkter
-
Pågående Generatorremskiva F-564313
Huruvida generatorremskivan är en envägsremskiva har stor inverkan.Remvibrationer minskar livslängden för relevanta tillbehör på remmen, luftkonditioneringspumpen, spännremskivan, etc.
-
övergående generatorremskiva 27415-0T010
Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Gällande modeller SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 0201 Ya5-4011 Ya55-4001 4001 2701 2701 2701 2701 27010 27010 2701000 -0T060 27.060-37.050 104.210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L IVH 17 27415-0W020 27.060-37.051 104.210 till 5490 Ford Mustang Rotary Höger 27415-0M011 Litens 121.000 till 3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920.685 121.000 till 4520 27060-0T031 920834 4... -
generatorkopplingsremskiva F-585322
Kontrollera generatorns envägshjul: 1. Mät generatorns spänning med en multimeter.Normalvärdet är mellan 12,5V och 14,8V.Om spänningen är onormal är generatorn skadad;
-
Generator kopplingsremskiva F-567525
Om den tvåvägsdämpande remskivan som tillhandahålls av den andra parten inte har en frikörningskoppling, kan den i princip vara gjord av gummi som är limmad med den yttre ringjärnringen, och de inre och yttre ringen är fyllda med specialgummi.Gummits dämpningsmekanism liknar dämpningsfjädern, som kan minska resonansamplituden under driften av remskivan och sakta ner stöten under hastighetsändringen.
-
Pågående Generatorremskiva F-556174
Generatorns envägsremskiva har förmågan till envägsöverföring, och den kommer inte att producera överföringskraft om den studsar och backar vid startögonblicket; Det genereras ingen ström vid dess omvända rotationsskillnad, så det kan effektivt undvika att skada fordonets motor;Och det är också självklart för att minska reaktionskraften på motorn, vilket kan få motorn att gå smidigt.
-
Generatorremskiva lternator F-550213
Biltillverkaren har utvecklat en överlägsen generatorremskiva.Till skillnad från den traditionella generatorns remskiva tillåter den generatorn att "överträffa" när motorn saktar ner, för att absorbera vibrationerna i motorn.Generator och andra remdrivningskomponenter.
-
ta bort generatorns remskiva F-225643.06
För närvarande har OAP som produceras av ina i Tyskland eller NTN, NSK och Koyo i Japan liknande fördelar jämfört med envägsremskivor, vilket också är prestandan hos tvåvägs (stötdämpande) remskiva.
-
generatorkopplingsremskiva F-236071.03
OAP envägsremskiva är sammansatt av en hjulpanna, rullkoppling och remnav (se bilden nedan).Den yttre konturen av hjulplåten är designad för att passa ihop med multikilbälte.Det finns en rad med nålrullar på båda sidor av rullkopplingen för att stödja radiell belastning
-
Generator kopplingsremskiva F-231618
Om den tvåvägsdämpande remskivan som tillhandahålls av den andra parten inte har en frikörningskoppling, kan den i princip vara gjord av gummi som är limmad med den yttre ringjärnringen, och de inre och yttre ringen är fyllda med specialgummi.Gummits dämpningsmekanism liknar dämpningsfjädern, som kan minska resonansamplituden under driften av remskivan och sakta ner stöten under hastighetsändringen.Försök att uppnå stötdämpning.Så vitt vi vet är den faktiska dämpningseffekten av denna remskiva inte uppenbar, eftersom den inte har funktionen att överträffa kopplingen, effekten av att sakta ner hastighetsändringen är begränsad, och för generatorn med högt tröghetsmoment , det kan inte fortsätta att rotera tröghet och stanna långsamt, och kan inte faktiskt och effektivt skydda generatorn.
-
över löpande generatorremskiva F-228824
Generatorns envägsremskiva är sammansatt av en yttre ring som matchar tvärsnittsformen av multi-kilremmen, en kopplingsenhet som består av en stansad innerring, en yttre ring och ett dubbelnålsrullager, en axel hylsa och två tätningsringar.För att förhindra påverkan av vatten och annan smuts, installeras ett skyddande lock på dess yttre ändyta.
-
Generator kopplingsremskiva F-600396
Generatorn är vanligtvis installerad med fasta lager.När bilen är igång accelererar och bromsar den, så att bältet hela tiden spänns och avslappnat.Arbetsprincipen för envägsremskivan liknar den för envägskopplingsväxeln på startmotorn, som har funktionen av envägsslirning.Generatorns remskiva kan endast rotera i samma riktning för att driva rotorn att rotera.Tvärtom, remskivan går bara på tomgång!
