Pågående Generatorremskiva F-564313
Parameter | Originalnummer | Generatornummer | Generatornummer | Tillämpliga modeller | |
SKEV | 6 | CHEVROLET | GENERAL MOTORS | OPEL | Chevrolet CAPTIVA |
OD1 | 55 | 13502580 | 13502580 | 455221 | ORLANDO |
OD2 | 50 | 13579114 | 13579114 | OAP7164 | Mitsubishi |
OAL | 39,3 | 13580078 | 13580078 | F121760 | Opel ANTARA |
IVH | 17 | 96868420 | SCP90270 | VAUXHALL | |
Roterande | Höger | SCP902701 | |||
M | M16 | PPK041281 | |||
I | |||||
535022610 | |||||
F-564313 |
Vår nydesignade, tillverkade och patenterade envägsremskivaprodukt förbättrar den traditionella transmissionsstrukturen och designar ett nytt transmissionssystem med exakt struktur och utmärkt prestanda, undviker den negativa elektriciteten som bildas vid omvänd rotation och minskar buller på grund av vibrationer som absorberas av elastiska delar.Enligt den positiva inverkan på prestanda hos tillbehörsdrivsystem (beroende på specifik tillämpning), är fördelarna med OAP envägsremskiva som följer:
1. Enkelriktad överföringskapacitet, studs och reversering vid startögonblicket producerar inte överföringseffekt;
3. Minska bältes vibrationer och spännarslag, och reducera effektivt bältes spänningsvibrationer under drift;
3. Öka medelhastigheten för generatorn i motorns tomgångsfas;minska motorns bränsleförbrukning med cirka 10 %.
För närvarande har OAP som produceras av ina i Tyskland eller NTN, NSK och Koyo i Japan liknande fördelar jämfört med envägsremskivor, vilket också är prestandan hos tvåvägs (stötdämpande) remskiva.
Om svänghjulet fungerar som det ska kommer axeln att rotera fritt i en riktning och låsa i den andra.Beroende på tillverkare kan motståndet i låsriktningen öka.
Om ovanstående resultat inte uppnås måste generatorns frihjulskoppling bytas ut.
Underhållsinstruktioner
Närhelst något underhållsarbete utförs på enhetens drivning, måste den överstyrande generatorns remskiva alltid testas.