Överskridande Generatorremskiva F-587281
Parameter | Originalnummer | Generatornummer | Generatornummer | Tillämpliga modeller | |
SKEV | 6 | VADSTÄLLE | VADSTÄLLE | VADSTÄLLE | VADSTÄLLE |
OD1 | 63 | 1885676 | EB3T10300DA | EB3T10300EA | RANGER 2.2 /3.2 |
OD2 | 58 | 2148360 | EB3T1-0300-DA | EB3T-10300-EA | |
OAL | 39 | 2212497 | EB3T10300DB | EB3T10300EB | |
IVH | 17 | 5344230 | EB3T-10300-DB | EB3T-10300-EB | |
Roterande | Höger | ||||
M | M17 | ||||
I | |||||
535031810 | |||||
F-587281 |
OAP-remskivan kan delas in i ytterring och innerring.Om den inre ringens hastighet (dvs. generatorns rotorhastighet) överstiger den yttre ringens hastighet under drift, kommer remskivan att glida omedelbart, och den inre ringen och den yttre ringen kommer att separeras.När motorn växlar från höghastighet till låg hastighet, på grund av envägskopplingens funktion, flyttas den yttre ringen på den pågående remskivan till låg hastighet synkront, och hastigheten på den inre ringen går fortfarande med hög hastighet genom tröghet, som är högre än hastigheten på den yttre ringen.Vid denna tidpunkt är det skillnad i hastighet mellan insidan och utsidan, och remskivan är i slirläge.Pansuns produkter kan bilda ett kort bufferttillstånd mellan transmissionsremmen och envägsremskivan för att minska jitter som orsakas av påverkan av skillnaden (vilket är extremt ogynnsamt för generatorns rotor och roterande axel).När motorn accelererar når den yttre ringen gradvis samma hastighet som den inre ringen innan den kan återgå till det kombinerade tillståndet.På detta sätt kan den skydda generatorns och transmissionsremmens nödstoppsvridningsvibrationer under motorns nödstoppstillstånd.Generatorn kan fortsätta att rotera tröghet och stoppa långsamt under skydd av att överskrida remskivan, vilket effektivt kan förlänga livslängden för transmissionsremmen, ytterligare främja en smidig drift av motorn och till och med minska utsläppen av kolmonoxid.