Generatorremskiva lternator K406701
Parameter | Originalnummer | Generatornummer | Tillämpliga modeller | |
SKEV | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Modern H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2,5L |
OAL | 44,5 | DEN DÄR | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Roterande | Höger | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Kort sagt, det är en slags koppling med självkopplingsfunktion genom att använda hastighetsändringen eller rotationsriktningsändringen av de drivande och drivna delarna.Generellt sett är det som svänghjulet på en cykel.När cyklisten inte trampar på den glider cykeln framåt, och dina fötter kommer aldrig att röra sig med bilens bakhjul.När "svänghjulet" har fastnat kommer din fot att glida med bakhjulet och röra sig upp och ner.Den kan bara rotera i en riktning, och den låser sig i den andra riktningen.Därför, när frikörningskopplingen som utvecklats under den kända teknologin och mekanismdesignen appliceras på remskivan, är den i princip endast envägs utan tvåvägs.
OAP-envägsremskivan avlastar generatorns massatröghet från ojämnheten i vevhastigheten hos förbränningsmotorn.Därför, under den ojämna driften av veven, kommer endast accelerationsfasen att driva generatoraxeln.När tillbehörsdrivsystemet för förbränningsmotorn når sin funktionsgräns under följande förhållanden, kommer OAP att spela sin roll och utöka systemets extrema användningsförhållanden.
Enkelriktad generatorremskiva kallas även för generator överlöpande remskiva, som kallas övergående växelströmsremskiva på engelska