Welcome to our online store!

generatorkopplingsremskiva F-236071.03

Kort beskrivning:

OAP envägsremskiva består av ett hjulhus, rullkoppling och remnav (se bilden nedan).Den yttre konturen av hjulplåten är designad för att passa ihop med multikilbälte.Det finns en rad med nålrullar på båda sidor av rullkopplingen för att stödja radiell belastning


Produktdetalj

Produkttaggar

Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Tillämpliga modeller
SKEV 5 HYUNDAI/KIA HYUNDAI/KIA VALEO Modern yasent
OD1 61 37322-2A110 37300-2A000 2655475 Elantra
OD2 57 37322-2A000 37300-2A010 439607 KIA Cerato
OAL 41,3 37322-2A100 37300-2A050 440123
IVH 17 37322-2A500 37300-2A100 TG12C033
Roterande Höger 37300-2A110 TG12C090
M M16 37300-2A150 TG12C118
I 37300-2A300 TG12C141
F-236071.03
F-236071.02

För att installera OAP i förlängningen av generatoraxeln finns det ett hål i mitten av remnavet med en gänga och ett kilspår i framänden.De används för att säkerställa åtdragningsmomentet (max 85ncm).Därför behövs inga ytterligare fästelement

Den axiella kraften som genereras av remmen absorberas av lagerenheten;Därför säkerställer det maximala axiella spelet på 0,6 mm att remspåret kan justeras fritt

Läpptätningsringen på motorsidan och skyddskåpan på framsidan kan förhindra försvagning av OAP-funktionen orsakad av smuts och stänk under arbetsförhållanden.Skyddskåpan kläms fast efter att OAP har installerats på motoraxeln.Det kan ses att den yttre ytan av OAP är belagd med ett lager av rostskyddsskikt;Alla andra metallytor är obelagda

Denna modulära design kan effektivt förkorta provleveranstiden och starttiden för massproduktion.Naturligtvis kan det minska produktkostnaden.

Varför ersätter den övergående alternativa remskivan/envägskopplingsremskivan den traditionella tvåvägsremskivan?Det beror på att den överkörande alternativa remskivan har de fördelar som den traditionella tvåvägsremskivan inte har.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss